11月，新能源汽車產銷分別完成19.8萬輛和20萬輛，同比分別增長75.1%和104.9%，其單月產銷第5次刷新了當月歷史記錄。11月，我國動力電池裝車量10.6GWh，同比上升68.8%，環比上升80.9%，增長幅度較大。

12月11日，中汽協舉辦線上月度信息發布會，發布2020年11月汽車行業產銷情況。數據顯示，11月，汽車產銷延續了增長勢頭，產銷量均創年內新高，分別達到284.7萬輛和277萬輛，環比增長11.6%和7.6%，同比增長9.7%和12.6%。1-11月，汽車產銷2237.2萬輛和2247萬輛，同比下降3.0%和2.9%，降幅與1-10月相比，分別收窄1.6個百分點和1.8個百分點。

其中，11月，新能源汽車產銷分別完成19.8萬輛和20萬輛，同比分別增長75.1%和104.9%，其單月產銷第5次刷新了當月歷史記錄。其中純電動汽車產銷分別完成16.4萬輛和16.7萬輛，同比分別增長66.2%和100.5%；插電式混合動力汽車產銷均完成3.3萬輛，同比分別增長136.4%和128.9%；燃料電池汽車產銷分別完成288輛和290輛，同比分別增長7.2倍和28倍。

1-11月，新能源汽車生產完成111.9萬輛，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1個百分點，銷售完成110.9萬輛，同比增長3.9%，增速較1-10月已實現由負轉正。其中純電動汽車生產完成89.0萬輛，同比下降3.1%，銷售完成89.4萬輛，同比增長4.4%；插電式混合動力汽車產銷分別完成22.8萬輛和21.4萬輛，同比分別增長13.8%和1.8%；燃料電池汽車產銷分別完成935輛和948輛，同比分別下降34.4%和29.1%。

另外，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據顯示，11月，我國動力電池產量共計12.7GWh，同比增長40.7%，環比增長29.1%。其中三元電池產量7.3GWh，占總產量57.3%，同比增長35.6%，環比增長32.1%；磷酸鐵鋰電池產量5.4GWh，占總產量42.5%，同比增長49.3%，環比增長25.1%。1-11月，我國動力電池產量累計68.3GWh，同比累計下降13.8%。其中三元電池產量累計40.0GWh，占總產量58.6%，同比累計下降20.5%；磷酸鐵鋰電池產量累計28.0GWh，占總產量41.1%，同比累計上升5.7%。

11月，我國動力電池裝車量10.6GWh，同比上升68.8%，環比上升80.9%，增長幅度較大。其中三元電池共計裝車5.9GWh，同比上升56.1%,環比上升71.6%；磷酸鐵鋰電池共計裝車4.7GWh，同比上升91.4%，環比上升95.5%。1-11月，我國動力電池裝車量累計50.7GWh，同比累計下降3.5%。其中三元電池裝車量累計32.9GWh，占總裝車量64.9%，同比累計下降8.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計17.5GWh，占總裝車量34.5%，同比累計增長13.0%，已超越去年同期水平。

在企業集中度方面，11月，我國新能源汽車市場共計47家動力電池企業實現裝車配套，較10月份增加9家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為7.6GWh、8.9GWh和9.8GWh,占總裝車量比分別為71.7%、83.5%和92.0%。1-11月，我國新能源汽車市場共計69家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少3家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為36.5GWh、41.7GWh和46.8GWh，占總裝車量比分別為72.1%、82.2%和92.3%。

另據中國電動充電基礎設施促進聯盟發布的充電樁相關數據顯示，2020年1-11月，充電基礎設施增量為32.0萬臺，公共充電基礎設施增量超過去年同期水平，但隨車配建充電設施增量依然不高，同比下降30.0%。截止2020年11月，全國充電基礎設施累計數量為153.9萬臺，同比增加31.1%。

其中，2020年11月比10月公共充電樁增加2.9萬臺，11月同比增長40.3%，臨近年底，運營商加大了公共充電樁投建和接入力度，導致增量數明顯。截至2020年11月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁69.5萬臺，其中交流充電樁39.7萬臺、直流充電樁29.7萬臺、交直流一體充電樁488臺。從2019年12月到2020年11月，月均新增公共類充電樁約1.7萬臺。

此外，截止到2020年11月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有9家，分別為：特來電運營17.9萬臺、星星充電運營16.7萬臺、國家電網運營14.4萬臺、云快充運營5.4萬臺、依威能源運營2.6萬臺、上汽安悅運營2萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網運營1.4萬臺、萬馬愛充運營1.2萬臺。這9家運營商占總量的90.6%，其余的運營商占總量的9.4%。

（電池網）