8月中旬，國家發改委發布《2021年上半年各地區能耗雙控目標完成情況晴雨表》，對2021年上半年各地區“能耗雙控”（指既控制能源消耗強度，也控制能源消費總量）目標完成情況做了測評。結果顯示，部分地區能耗強度不降反升，廣東、江蘇等9省區被列為一級預警地區。隨后各地相繼出臺嚴格的限電限產舉措，包括江蘇、廣東、云南、陜西等省，對化工、鋼鐵、有色金屬、非金屬建材等行業進行限產。限電停產措施對我國工業生產影響較大，短期內我國工業增加值增速與經濟增速將出現小幅下滑，同時大宗商品價格將波動上漲，對中下游盈利空間的擠壓將加劇。

對于我國造船業，由于現有的“能耗雙控”政策主要針對煤電、石化、化工、鋼鐵、有色金屬冶煉、建材等高耗能、高排放的“兩高”項目，限電停產措施不會對造船業產生直接影響。但是，“能耗雙控”政策下鋼鐵等產業鏈上游原材料價格的波動上漲將進一步壓縮造船企業盈利空間，為造船企業發展帶來持續的成本控制與盈利壓力。更為重要的是，此次多地的限電停產措施也讓我們近距離感受到“碳達峰、碳中和”要求臨近的壓力，造船業的節能減排與綠色發展已刻不容緩。

（中國船舶經研中心）