中國已控制電池關鍵組件市場 日企被迫放棄

核心提示：現在全球五大鋰電池供應商中有兩家在中國。矢野經濟研究所稱，中國制造商也控制著鋰離子電池所用四種關鍵組件的50%到77%的市場，分別是陰極材料、陽極材料、電解質溶液和隔膜。

參考消息網5月18日報道外媒稱，兩位知情消息人士稱，中國天齊鋰業接近以約43億美元收購智利Sociedad Quimica Y Minera（SQM）24%股權。SQM是全球最大的鋰生產商之一。

據路透社5月15日報道，上述消息人士稱，天齊鋰業尋求從加拿大肥料商Nutrien Ltd （NTR.TO）手中收購SQM股權。

Nutrien必須在明年3月以前出售在SQM持股，這是Agrium和薩省鉀肥公司合并組成Nutrien時，其對監管機構做出的承諾。Nutrien持有SQM約30%的股權，SQM也是肥料生產大廠。

路透報道該消息后，SQM的B股SQM_pb.SN一度跳漲6.8%，達到四個月高位。Nutrien股價延續漲勢，觸及近兩個月高點，收盤漲2.8%至66.5加元。

按14日收盤價計，SQM市值為148億美元，以此計算，天齊取得這家全球成本最低的鋰生產商的股權，將支付約22%溢價。

中企紛紛瞄準海外鋰礦

“中國企業正在世界范圍內加速收購鋰資源。”《日本經濟新聞》2017年11月18日報道稱，中國擁有全球最大的汽車市場，中國政府更是提出了逐步淘汰燃油車轉而使用電動車的方針，因此要確保作為核心零部件電池的原料充足。在這一勢頭的帶動下，鋰價已升至史上最高水平。

日經報道稱，中國大型車企北汽集團正著手與在資源開發行業擁有巨大影響力的智利政府組織CORFO進行談判，拿出了包含鋰開采、電池制造、電動汽車組裝等內容的產業振興方案。中國最大的電動汽車制造商比亞迪公司也開始在智利布局。據當地媒體報道，比亞迪一位相關業務負責人表示，該公司將設法在鋰業務上與當地企業協作，同時計劃直接投資。中國鋰化工行業巨頭、成都天齊實業（集團）有限公司已經收購了智利化工礦業公司（SQM）2%的股份。根據路透社2017年11月的報道，金沙江資本也在聯合他國企業競購智利鋰生產商SQM（Sociedad Quimica Y Minera）的股份。

日經報道還列舉到：中國長城汽車此前與德國寶馬啟動了合資生產純電動汽車的談判。該公司也決定向澳大利亞鋰礦山開發企業Pilbara Minerals出資3.5％。目標是獲得2018年開始開采的鋰礦的購買權。此外，天齊實業也收購了澳大利亞泰利森鋰業（Talison Lithium）。

英國《金融時報》網站今年3月13日報道稱，中國最大電池制造商收購了加拿大魁北克省一個鋰礦項目的控股權。達成這筆交易之際，寧德時代新能源科技有限公司（CATL）正在迅速擴大電動汽車電池產量，其目標是到2020年成為全球最大的電池制造商。